『文亨進二代王帰還歓迎勝利報告大会』in 名古屋　(2022/07/6）
目の色を変えて迫害してきた！！！しかし　統一旗の裁判問題で実質的に負けて
来ないと思っていた　文鮮明　再臨主の指示された後継者が来た！！！
いわゆるハルマゲドンである。
特に本山勝道君のような神の子とおだてられてきた　７７７双の子供が　完全に韓国ナイズされたものが　儒教的教育を受け　母親が亡くなり　父は世界宣教そのようなものが
まともに親から育ててもらってもいないものが　亨進様が立った時点で　質問するなり
闘うなりすればよかったのに　今になって目の色を変えて来た。
私としたらなんで？？？となる

【参政党】6月16日 太陽光発電パネルの「闇！」全部言います！【街頭演説 音質改良版】
言い方を変えれば　文鮮明　再臨主　主の路程に何の興味もないし
　原理にも興味がなかったわけだ！！！
だから　ボケーーーーと生きて来た神の子が役職を貰い！！
今　家族も子供にも教育しなければならない　完全に自分たちが天の反逆者なのだとは信じられない！！！
曖昧だから判らない！！！
どうしたら　敵である　アロンとモーセに噛みつけるのか　そう考えた時に
自分たちが信じる　軸である元真の母を守ることで　お給料が維持できるわけだ！！！！
自分たちが捨てた　文鮮明真のお父様の後継者が来た！！！
すでに裁判には負けた！！！このままでは知られてしまう！！！
組織が後継者からすべてを奪った！！！ということが　
これは　サンクチュアリーメンバーにも言えることで　逆ピラミッドと言われながら
出来上がったものは　ＮＥＷ家庭連合である。
たくさんメンバーは来るが　成長がない！！！！
王様を主管できると錯覚している時点で　アボジが主管できなかったことを忘れてしまっているようだ！！！

男性がお父様　王様のみ言葉に共鳴しておらず　原理に対する追求がなく
女性は自分の中に住む鬼神の探求を怠ってしまった！！！！
だから　子女が成長せず　顔を見ると無表情　大理石のような顔をしている。
王様及び国進様の来日は　韓鶴子教団にとっても３男派にとっても　私たちサンクチュアリーにとっても　文鮮明真のお父様を誇るかどうか　真の種を誇るかどうかの戦いとなっていると感じる。
　これで完全に韓鶴子に固執した場合　門に羊の血　アボジの種　血を誇るかどうかの
瀬戸際で　聖書を読んでいれば　今がどの時期に当たるかは　自分で判断がつくものだと感じる。
今回　大阪大会には　韓鶴子教団側は　サンクチュアリー　後継者である亨進様　信俊様にはかかわるな！！！という命令が出ている。
文書を出してよいならば　全文を出しますが　どなたか見たいですか？？？
すでに　本山勝道君のおしりの導火線には火が付いた！！！！そう遠くない未来
　天で爆発する勝道君の姿が見えるかもしれない！！！！
あなたたちの敵は　分派でも　国進さまでも　亨進様でもない　あなたたちの敵は　天であり　アボジであり　イエス様であり　全霊会である。
文鮮明真のお父様の命令に背いた時点で　天のお父様は何らかの結果をもたらす。
聖書どうりの視点から見れば　まもなくってとこだろうと思う。
霊界は甘くない！！！すでに許しの時は過ぎ去ってしまった！！！

プサンまで９０パーセントめで　追い詰められたけど　アメリカの助っ人で　完璧にひっくり返した
今回は時が満ち　天のお父様と文鮮明真の父母様とイエス様と善霊界の助っ人で　９７パーセントまで地上戦はできなかったけど　完璧にひっくり返す！！！！！
勝利した３代王権と国進様が地上にいるからね！！！！本山家ホイホイはすでに仕掛けた！！　覚悟して入ってくれ！！！

カンコウ　インチョン分断作戦の時　日本は　朝鮮戦争と日本国　掃海艇

連合国軍占領下の日本では、政府機関も連合国軍最高司令官総司令部（GHQ/SCAP）の統制下にあったことから、1950年6月の朝鮮戦争の開戦を受けて、海上保安庁も動員されることになった。まず7月16日より、佐世保港および横須賀港における日施確認掃海が開始された。これはゲリラ的に機雷を敷設されることに対する警戒措置であった[3]。

一方、北朝鮮軍は、7月10日よりソビエト連邦製の機雷を入手しており、ウラジオストックからの輸送に使われていた鉄道が破壊されるまでに約4,000個を入手して、遅くとも8月1日より、元山及び鎮南浦において機雷敷設を開始した。当初、国連軍は北朝鮮軍の機雷戦能力を軽視していたが、9月4日に鎮南浦南西海域において米駆逐艦が機雷を発見したのを皮切りに報告・情報が相次ぎ、9月11日、アメリカ海軍第7艦隊司令官は、全艦艇に対し、北朝鮮が機雷戦活動を開始した旨を布告した[4]。

9月15日の仁川上陸作戦（クロム鉱作戦 Operation Chromite）では、艦砲射撃のため進出した駆逐艦が係維機雷を発見して処分したことはあったが、掃海艇による機雷処分の成果はなかった。しかし9月26日から10月2日までの1 週間で、朝鮮半島東海岸では触雷によって1隻が沈没、4隻が大破するという損害を蒙り、機雷の脅威が大きく見直されることになった。しかし9月末の時点で、国連軍が使用できる掃海艇は、米国掃海艇21隻、及び日本で確認掃海に当たっている傭船中の日本掃海艇12隻のみであった[4]。
特別掃海隊の編成へ

一方、国連軍司令官マッカーサー元帥は、仁川に続いて元山への上陸作戦（テイルボード作戦 Operation Tail board）を計画していたが、このように対機雷戦部隊が貧弱であるために先延ばしにされていた。このことから、10月2日、アメリカ極東海軍の参謀副長アーレイ・バーク少将は、海上保安庁の大久保武雄長官（一級運輸事務官）を極東海軍司令部に呼び、日本掃海隊の派遣を要請した。大久保長官は直ちに吉田茂首相に報告し、指示を仰いだ[5]。このとき、既に米軍と契約した日本の船が人員や貨物の輸送を行ってはいたが、掃海作業をする契約はなく、また戦争下の掃海作業という戦闘行為を、軍隊の機能を営むことを禁止された海上保安庁が行うことへの違和感もあって[注 1]、吉田首相としては気乗りしなかったが、占領下という情勢もあって、米軍の希望通りに掃海艇を派遣するよう伝えた[4]。

これを受けて、同日19時51分に田村航路啓開本部長を総指揮官とする特別掃海隊の編成（海上保安庁タナ43）、続いて20時にはこれに加わる掃海艇（MS[注 2]）および巡視船（PS）の下関集結（海上保安庁タナ31）を下令する電報が打電された[7]。これは佐世保・横須賀の日施確認掃海に従事している艇を除く可動艇の全てであった[3]。

10月4日には、アメリカ極東海軍司令官から山崎猛運輸大臣に対し、CNFE/S81として正式な命令が下された。これは、バーク少将との会合の際に、大久保長官が正式な文書での命令を求めたためであった[注 3][5]。

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